Technické informace
Zkoumání vazeb mezi betonem,pečetící vrstvou a pásy na betonových mostovkách 
Tento příspěvek se zabývá problematikou poruch na betonových mostovkách izolovaných asfaltovámi pásy na epoxidových pečetících vrstvách.14.6.2012 | Ing. Marcel Pelech Novinky v oblasti hydroizolací v České republice 
V letošním roce se na českém trhu objevilo několik novinek, které sice podstatně nezmění dosavadní poměry v oblasti hydroizolací inženýrských staveb, ale v některých oblastech ...7.6.2012 | Ing. Jan Plachý, Ph.D.; Ing. Vít Petránek, Ph.D Praktické zkušenosti výrobce AIP s ČSN EN 14695:2010 Tento příspěvek se zabývá normami, které jsou spojeny s hydroizolacemi na betonových mostech. Jedná se o evropskou normu EN 14695 a národní normou ČSN 736242. Popisuje jejich vzájemnou provázanost z hlediska legislativy a typových zkoušek pro izolační systém. 4.6.2012 | Ing. Jan Horský, Ing. Petra Šrubařová Měření vlhkosti betonu na mostovkách 
Mezi základní požadavky pro povrch betonu před pokládkou izolace patří zejména jeho tahová pevnost, vlhkost a makrotextura povrchu. Pro tahové pevnosti je přímo předepsána četnost zkoušek, pro makrotexturu a vlhkost ne.1.5.2012 | AXTER CZ s.r.o. Schválení nových SVI 
Dne 18.4. 2012 byly ze strany SŽDC s.o. naší společnosti nově schváleny čtyři SVI pro železniční mostní objekty pod pořadovými čísly 031/2012 až 038/2012. 12.4.2012 | Ing. Ján Marusič Problematika posuzování a schvalování IS pro mosty PK V příspěvku jsou uvedeny některé problémy, které souvisí s posuzováním a schvalováním izolačních systémů dle ustanovení a požadavků uvedených v ČSN 736242: 2010, TKP 21, ČSN EN 14695 a dalších navazujících ČSN EN pro provádění zkoušek. 30.3.2012 | Ing. Marcel Pelech Schvalování IS pro mosty PK V současné době je to právě půl roku, co pozbyla účinnosti původní schválení izolačních systémů podle ČSN 73 6242:1995. Během této doby bylo podle oficiálních podkladů z ŘSD k dnešnímu dni schváleno celkem šest systémů. Z toho je pět na základě asfaltových pásů a jeden na bázi asfaltové směsi. Tento počet se pravděpodobně brzy rozroste a tak se zažehná původní obava z léta loňského roku, že nebude čím mosty izolovat. 5.9.2011 | Ing. Jaroslav Lacina, Ing. Jiří Matějíček Bohuslavický tunel - zajištění ostění 
Tunel z roku 1868 na trati Jaroměř - Královec byl počátkem 70. let minulého století zajištěn podskružením z důvodu deformací klenby a vypadávání kamenů z ostění. Efektivním sanačním zásahem se podařilo dlouhodobě zajistit poškozené ostění tunelu ve třech dílčích etapách v celkové délce 107,5 m. Při sanaci byly použity metody spárování zdiva speciální maltou, chemické injektáže, kotvení kovovými a nekovovými svorníky ostění nekovovými sítěmi.22.7.2011 | Materiály pro stavbu 1/2011 Speciální požadavky na sanace konstrukcí vodohospodářských objektů 
Beton je základním materiálem vodohospodářských staveb všech základních oborů – hydrotechnických (stavba hrází, úpravy toků, hydroenergetika), vodárenských (úpravny vody, vodojemy) i čistírenských (čistírny odpadních vod, objekty na stokové síti). Jedná se vesměs o stavby vodu nebo vodní suspenze zadržující nebo vedoucí. Každý z oborů klade specifické požadavky na stavební část díla, a tedy i na betonové konstrukce, resp. jejich opravy a sanace.
6.5.2011 | Ing. Eva Tatíčková, Ing. Libor Mařík Votický tunel - první zkušenosti z výstavby 
Hloubený dvoukolejný tunel Votický má v rámci České republiky hned několik primátů. S délkou 590 m je nejdelším hloubeným železničním tunelem, jehož ostění tvoří beton odolný proti průsakům. Originální ke i konstrukce ostění tunelu rozpíraná ve spodní části o boky stavební jámy nebo způsob vyztužování ostění. |
| ISSN 1213-6395 | Tiráž | RSS | © 2000-2008 MOSTY.CZ, vyrobil: nexum Trilog |
Provozováno na ssystému ActiveWeb - publikační systém